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余总亲自官宣了问界新M7，被誉为国民SUV的问界新M7将于9月份重磅归来！用余总的话说，问界M7的新不仅仅有外在的体现，也有内在的体现，型号包括了增程版+纯电版本。今天官宣首发新的颜色是珊瑚红，大家觉得怎么样？老周我个人觉得颜值比前代确实好了不少，属于正想改进，实际发布时间应该在9月中下旬，9月份是非常火热的月份。

疑似尊界SUV伪装车路试股票

上半年大型SUV销量：奥迪消失，华为系问界M9夺冠，前8都是国产车以前大型SUV领域一直是合资品牌的领地，但在我们自主品牌的新能源发展之后，越来越多的品牌都推出了大型SUV与合资品牌一争高下。在这个细分市场里，竞争的不仅是销量，背后更是造车实力、造车理念、用户体验等等硬实力的竞争。上半年的销量榜已经出炉，我们一起看看中国的用户的选择。来自鸿蒙智行的问界M9以61545台的成绩断崖式领先。从去年3月开启大规模交付以来，问界M9的市场表现就一直不错，今年3月发布2025款后销量更是持续走高。最先进的ADS智能辅助驾驶和192线程的激光雷达成为了很多人愿意选择问界M9的主要原因，再加上足够的空间和成熟的外观设计，问界M9无论是家用还是商务接待都足够有里有面。排在第二的则同样来自问界，M8在上半年卖了34837台，虽然只有M9大半成的销量，但是也获得了第二名。与问界M9近乎相同的智驾系统，略小的空间以及更低的价格，成为了很多家庭用户愿意选择问界M8的原因。如果没有问界M8电池合格证标错电池类型的错误，以M8的实车表现可能成绩还要更好一些。在“理小蔚”中只有理想推出了大型SUV，成绩也不错，27549台的成绩位列第三。但在理想L9上，激光雷达和辅助驾驶的能力相比问界还有些距离，而且车型尺寸和动力系统都卡在问界M8上，反而价格对标了问界M9，如果后续还想更有竞争力，或许还需要再提高一些配置。腾势N9、领克900位列第四、五名，销量都完成破万。这里比较令人惊喜的是领克900的销量，2025年4月才正式上市的车型，也就是说两个月就卖了一万多台，前途不可限量。足够实惠的价格、英伟达OrinX/Thor的智能驾驶芯片以及不错的动力表现，都是领克900的杀手锏，或许在下半年的销量上有足够的希望与问界掰掰手腕。在榜单中，前七名都是来自我们的新能源车型，而以前传统的大型SUV霸主—合资燃油SUV表现都不尽人意。奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX位列八九十名，而且都是纯燃油选手。只有奔驰GLS的销量破了五千，宝马X7只卖了2376台，雷克萨斯LX甚至连两千台都没卖出。而BBA中的奥迪则有些吃亏，Q7、Q8因为尺寸没有够到大型SUV的评价界限而失缘榜单。榜单前十开外的车型，只有昊铂HL的销量过千，而在剩余的车型中主要以豪华SUV为主。迈巴赫GLS卖了827台，仰望U8为780台，库里南249台，宝马XM162台。这些百万级的豪车市场逐渐被国产新能源们取代，在2021年迈巴赫GLS全年还能有3588台的销量，但现在半年却不过千。整体来看，中国的新能源企业对与大型SUV市场的统治力逐步提高。在这个本身就带着“豪华”属性的细分市场里，因为新能源的出现，豪华已经在被重新定义。但同样机会与危机并存，传统豪华品牌仍然在市场中有一席之地，而且以这些品牌的深厚造车实力来看，想超越也只是时间问题，如果没有足够的技术护城河，那这份断崖领先的成绩也只会是昙花一现。

奇瑞星纪元E05官图发布7月29日，奇瑞星途星纪元全新SUV车型E05官图发布。身尺寸方面，长宽高分别为4780/1890/1725mm，轴距为2800mm。星纪元E05将首发搭载地平线城区辅助驾驶系统HSD（HorizonSuperDriving），并匹配地平线自研的智能驾驶芯片征程6P。全车雷达配置多达12颗，并可选装顶部激光雷达、摄像头等。动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为115千瓦，纯电续航里程165km。汽场全开奇瑞星纪元e05

最近开了不少车，那天又开始瞎琢磨：目前我心中最完美的SUV是啥？我想应该是质量很好的直列6缸发动机、最好带混动、平顺的多挡变速箱、响应跟脚的油门、初段不那么敏感且线性的刹车、高级的底盘滤震，还有高于普通车的弯道极限。外观干练清爽不张扬，开着要轻快利落。车里设计要简洁，屏幕不要太大，物理摁键音量旋钮都在，真皮味道要好，音响要好，有Carplay，饰条最好有真金属和真木头，前排方向盘能拉的比较低比较靠后，动态带加热，座椅包裹性好带通风不用按摩。现实中开着最贴近这个感觉的，其实是雷克萨斯RX500hF-Sport，2.4T那套动力响应确实特别好，但运转品质和声音依旧无法平替多缸发动机。转念会想起去年在美国看到那台马自达CX60，当时忘试驾了，不知道那台涡轮直6后驱平台的车，开起来是什么感觉？内饰音响肯定是没RX好就是了。凯文聊车

昨天是谍照，今天是官方图，奇瑞对这款SUV下了很大功夫，外观就是豪车级车，辨识度很高，而且很有美感，大家就说好看不？不仅外观看着豪华，星纪元E05拥有地平线HSD及征程6P赋能智能座舱，驾驶能力也是同级领先，这样面向家庭的SUV，关注吗？

魏牌全新全尺寸SUV动态影像被曝光了有后轮转向，掉头超灵活，据推测还会标配空气悬架。长城CTO吴会肖也证实，这是全新技术平台的首款车型，是魏牌旗舰SUV，技术、用料超豪华用心。据悉，新车或搭载2.0T混动系统，满电零百加速4.4秒，基于800V混联架构，配混动6C电池，纯电续航超400公里，充电5分钟就能增加200公里续航里程。要知道，长城2021年就展出过“坦克800”，一直没后续，这次魏牌带着全新旗舰SUV来势汹汹。这配置参数相当能打，对比理想L9、问界M9等竞品，丝毫不逊色。就是不知道最后定价如何，毕竟高端市场，价格和实际体验都至关重要。大家觉得它定价多少合适呢？[思考]

魏牌旗舰全尺寸SUV细节曝光7月29日，长城魏牌要推出一款旗舰SUV，网络上曝光了该车的更多细节信息。长城汽车CTO吴会肖称，这款车长城下了决心，“作为全新技术平台的首款车型，也是魏牌全新的旗舰SUV，不管是技术上，还是用料上，都是极尽豪华和用心。”汽场全开长城魏牌长城汽车​​​

15年前的大众旗舰SUV的内饰是这样四平八稳的造型横平竖直的设计越是简单简约越是经得起时间考验【来自懂车帝车友圈】

问界家族新贵M7亮相，30万级SUV市场将迎变革鸿蒙智行官方平台今天发布了全新问界M7外观图，余承东也在微博上跟进，引发广泛关注。作为家族中的“新生代”，全新问界M7虽然定位在30万级别，但设计和配置上却毫不妥协，前脸更显高级，贯穿式尾灯、动感腰线等设计元素让整车更具视觉冲击力。特别是首次曝光的“珊瑚红”配色，不仅彰显个性，也精准切中年轻消费者的审美偏好。在问界品牌整体势能的加持下，全新问界M7将延续M8、M9的高端基因，有望成为30万级豪华SUV市场的“实力搅局者”。目前，问界品牌已连续在40万与50万级市场取得销冠佳绩，用户口碑和品牌影响力持续走高。全新问界M7的加入，不仅丰富了产品矩阵，也为更多年轻用户提供了高端出行的新选择。随着9月上市节点的临近，消费者对这款新车的期待值也在不断攀升。

听我一句劝，买SUV不纠结：1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途观L6、10万——宋ProDM最近开了阵子岚图FREE+，总算明白啥叫"真华为技术"了——不是车机上贴个HUAWEI标就完事儿，是真能让开车、用车变得比玩手机还顺手。就说开车那会儿吧，以前总觉得智驾这东西噱头大于实用，遇上复杂路况就得自己上手。但这台车不一样，过路口时它能提前识别行人、自行车，甚至能预判旁边车道的车会不会突然加塞。上次在菜市场门口，一堆电动车乱窜，我脚都放刹车上了，结果它稳稳当当减速、避让，比我自己开还淡定。座舱里的操作更是绝了。以前喊车机"打开空调"，它可能还得反应两秒，有时候还听错。这台车就跟聊微信似的，我说"有点冷"，它不光调高调温，还自动关了点车窗；说"想听周杰伦的歌"，秒切列表，连我常听的那几首冷门Demo都能扒出来。最方便的是手机和车机的联动，手机上没看完的视频，上车一坐，自动续到中控屏上，导航也是，手机上搜好的地址，一靠近车就同步过来，完全不用多费事儿。朋友坐我车时总说，这台车的智能不像硬凑出来的，更像家里那个用惯了的老物件——你还没开口，它就知道你想干啥。比如下班回家，快到小区时它会提前问"要不要打开车库门"；下雨天，一上车就自动关紧天窗，座椅加热还悄悄打开了。这些细节说起来不算啥大事，但用久了是真离不开。现在市面上喊着"智能"的车不少，但真正把技术做到让人觉得"方便"而不是"麻烦"的，还真得下点功夫。岚图FREE+这波和华为的合作，没搞那些花里胡哨的宣传，反倒是把日常开车的痛点一个个解决了。说白了，好的智能不是让你觉得车有多厉害，而是让你慢慢忘了它很智能，只觉得开车原来是件这么省心的事儿。

零跑又将发布一款新车，按照半价理想的模式，大家觉得这台超过5米的大6座SUV会卖多少钱？​​​

这就是中国车赤裸裸的现状！岚图4月实现了20万辆整车交付第一个十万用了3年第二个十万仅用了1年当今车圈竞争激烈，岚图获得认可，有人说，岚图的增长秘籍是用了华为智能化，真的是果不其然！就比如岚图FREE+这款车，15分钟1.15万台，18天3.5万台。岚图FREE+成为SUV市场的一匹黑马，令余大嘴都没想到这车居然火了！特别是搭载华为乾崑智驾+鸿蒙座舱+魔毯底盘组合。面对复杂路况能精准识别标识，高速能自动跟车过弯，车机系统响应丝滑，交互体验超流畅。成为30万内Suv车型中最值得关注的一款车#谁才是华为系SUV的价值优选#

魏牌全新旗舰SUV谍照曝光魏牌的全新旗舰SUV也要来了长度接近5.3米，用2.0T发动机，6座电池6C快充，充电5分钟，充电200km电池我猜得有60度，纯电续航超400km而且是800V架构有意思，今年6座SUV可选项可太多了！​​​

车身比例很优秀的一款5座SUV：

岚图FREE+凭借其超高性价比配置，以及三电系统的终身质保，成为华为系SUV乃至30万元内中大型SUV的价值首选！岚图FREE+搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘。岚图FREE+上市即爆单，15分钟11583台，真是惊呆车界，买车买爆款准没错。

上半年，汽车新势力品牌逐渐分为了3大梯队，方程豹第10、蔚来第7、小米第5、小鹏第4、鸿蒙第3、理想第2，第一竟然是名不见经传的零跑！不过，我最看好的还得是鸿蒙智行，也就是华为系新能源车。特别是堪称30万以内最强SUV岚图FREE+，作为5座SUV，车长近5米，比一般MPV还长；轴距2960mm，比同价位的问界M5长200mm。而且搭配最新的乾崑智驾和鸿蒙座舱，车内95%软包覆，163°超大角度舒适躺，7L容量冷暖冰箱。底盘悬架的调校更是巧妙，爬坡过坎如履平地，丝毫感觉不到颠簸感觉。大家觉得华为系的车怎么样？岚图FREE+能否扛起30万以内SUV的大旗呢？评论区讨论一下吧[呲牙笑]#谁才是华为系SUV的价值优选#

预算35.3万+?别错过这台豪华智能电动旗舰SUV!看了半年豪华电动车，从特斯拉到理想，最后是被一汽奥迪Q6Le-tron圈粉--不是因为它的冰箱彩电大沙发，而是实实在在的高价值选手!35.3万能买到什么?PPE豪华纯电平台+全域800V高压平台快充(同级少见)、华为定制智驾(豪华品牌独一份)、德系前后五连杆悬架(操控吊打同价位产品)、2995mm加长轴距(为中国消费者加长105mm)…这配置单往桌上一放，谁看了不心动?!更重要的是它没有短板:安全达双五星标准，续航无惧长途，智能可应付各种复杂路况，颜值更是独树一帜。对于不想为了某一项优势妥协的人来说，这台就是“最优解”聪明的小伙伴已经默默下单了!Q6LetrQn价到、一汽奥迪Q6Letran、豪华智能电动旗舰SUV、奥迪

魏牌的“9系”旗舰什么时候来？这下踏实了！魏牌全新旗舰SUV谍照曝光将配备后轮转向及空气悬架，长城汽车CTO吴会肖表示：“这款新车我们是下了决心的！作为全新技术平台的首款车型，也是魏牌全新旗舰SUV，不管是技术上，还是用料上，都是极尽豪华和用心的”！​​​

13.49万元起！2025款捷途山海T1上市，新增长续航和四驱版2025年7月27日，备受瞩目的公路旅行越野SUV——2025款捷途山海T1上市发布会天津站于天津建国熹上度假酒店火热举行。会上，捷途汽车天津区域经理何一波进行了发言：“捷途要打造全球第一电混越野品牌。2025款山海T1以超长纯电续航220km+，让远行不再受制于里程焦虑。”新车共推出5款车型，官方指导价为13.49万元至17.99万元。2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大电池，成为行业首款纯电续航超过220km的混动方盒子，并且推出“三电机”四驱版车型，让更多人能够轻松实现“向往就前往”的美好出行愿景，更将引领方盒子市场迈向价值新高度。首款纯电续航超220km混动方盒子，告别里程焦虑2025款捷途山海T1以超长纯电续航与高效综合续航，彻底打消用户的里程焦虑，让每一次出行都从容无忧。在新能源时代，续航能力是衡量一款车型实用性的重要指标。山海T1深刻洞察用户需求，配备了高达43.2kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程高达226公里，足以满足大部分用户日常通勤需求，一周只充一次电即可做到纯电通勤一整周。纵观整个车市，40度以上大电池通常是30万以上混动车型的专属，而20万以内的混动SUV采用的普遍都是二十几度，甚至十几度的电池。这意味着，捷途山海T1已成为30万以内纯电续航最长的方盒子车型。而在满油满电状态下，长续航版的捷途山海T1更能提供高达1500公里的综合续航里程，馈电油耗低至5.89L/100km，无论是跨越山海的壮丽旅程，还是纵情驰骋的沙漠穿越，都能让用户安心出发，尽情享受旅途的美好。混动四驱认准三电机真正的三电机真四驱，满电馈电皆可四驱。捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三个电机各司其职，P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱，使其即使在馈电工况下，仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作，保证强劲、稳定的四驱动力输出，让用户无论面对何种极端环境，都能自信从容。作为一款混动方盒子车型，捷途山海T1深知强劲且可靠的动力是征服一切路况的基石。1.5TD混动专用发动机，以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m，无论是城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车，亦或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的强力脱困，都能提供源源不断的动力支持。一键式越野体验，你只管踩油门，其它交给捷途XWD探索的脚步不应被坦途所限，2025款捷途山海T1以卓越的全路况通过性与智能便捷的越野科技，让每一位驾驶者都能轻松化身越野老炮。面对崎岖不平的非铺装路面，捷途山海T1拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度，这些硬核参数赋予了它“上坡不抵头，下坡不刮尾，过坎不托底，涉水更自如”的强大自信。更让越野新手惊喜的是，2025款捷途山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成了超过750个零部件，整合了20万全地形标定参数大模型，能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按，系统便会自动识别当前路况环境，并智能匹配最佳驾驶模式驾，真正实现了“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。这种为旅行而生、为越野平权而生的设计理念，让探索未知不再是少数人的专利。舍得真堆料，才是真安全，打造移动“陆地堡垒”每一次勇敢的探索，都离不开坚实可靠的安全守护，2025款捷途山海T1用真材实料与高超工艺，为用户的每一次出行构筑起移动的“陆地堡垒”。安全是捷途造车永恒不变的话题与底线，捷途山海T1采用坚固的笼式车身结构，全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达到55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷，其承重水平是同级车型的三倍，足以平替专业防滚架。在工艺上，一体式左右侧双门环设计，选用了潜艇级22MnB5超高强度钢，抗拉强度高达1500兆帕，大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。此外，一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节，无不彰显捷途山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺，焊接自动化率高达100%，铸就了坚固、精致且精准的车身，为越野环境下的核心安全提供了坚实保障。同时，宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验，配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护，让捷途山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。真静“秘”，才是真舒适，营造静谧舒享的移动空间旅途的疲惫需要极致的舒适来化解，2025款捷途山海T1以静谧座舱与人性化配置，为用户打造真正意义上的移动舒享空间。山海T1在车窗隔音方面，配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃；还配备9片防晒玻璃，隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射；更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃，让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。座椅方面，山海T1的10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅更贴合人体工学，有效支撑“第五腰椎”，长途旅行亦能久坐不累。除了常规的通风加热，座椅还具备自适应通风功能，可根据体重自动调节风机强弱。同时，24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，让户外露营也能如家般舒适便捷，彻底摆脱用电焦虑。2025款捷途山海T1的正式上市，不仅是捷途汽车在“旅行+”战略下又一款凝聚匠心的力作，更是对“向往就前往”品牌主张的深度践行。它以“首款纯电续航超220km混动方盒子”和“三电机真四驱”的姿态，重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆，让更多心怀远方的用户能够勇敢地踏出探索的脚步，去发现世界的美好。未来，捷途汽车将继续与用户同行，用更多创新产品和服务，共同书写属于每一个人的精彩旅行故事。